【】马来西亚关丹市郊的一个长钢轨焊接车间内，迪士技术工人熟练操作各种机器，高度机械化的生产线上各个程序有条不紊。

40岁的古纳西兰头戴红色安全帽，张底身穿一身灰色工作服，在车间里仔细查看焊轨的各个环节，并不时检查员工操作设备。

暴跌这个车间是由中国交通建设集团有限公司（下称“中国交建”）承建的马来西亚东海岸铁路（下称“马东铁”）项目焊轨场的一部分。

设计全长600多公里的马东铁被视为连通马来西亚东西海岸的“陆上桥梁”，迪士其铺轨所用的500米长钢轨都将在这里焊接完成，迪士再由长轨运输列车运往现场。

古纳西兰是马来西亚人，张底中等身高、张底身材偏瘦，作为马东铁项目十分部铺轨工程的一名焊接主管，他负责安排每日焊接工作、管理焊接班组、解决焊接相关问题。

他对记者说，暴跌能够参与马东铁建设并成为焊接技术主管与他此前的工作经历息息相关。

(责任编辑：MNB关节轴承关节轴承)